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一次涡扇燃烧，发动机的缸体，可能寿命就要降低五分之一。
持续二十分钟以上的涡扇燃烧，就有可能报废整个发动机。
如果是用这些特殊的高温耐蚀合金做成，发动机的寿命，将会极大的增加。增加十几倍都是轻轻松松的。
耐受3600度的高温，足够耐受长时间的涡扇燃烧了。
而且，这些超级强悍的原材料，还可以用来做涡轮叶片。这也是一个致命缺陷。
现在，这些软肋，全部都被补上了。
难怪程凯龙要激动。
那些航空专家可能还要激动。
有了这些强悍的材料，他们就能够设计出更加强悍的发动机。
国产大飞机c919的最大缺陷，也是发动机。
现在，这个问题同样解决了。
“还有哦。”
王步安又送上钛合金的技术资料。
“天啊”程凯龙再次发出低呼。
为军人，他是处变能力肯定是极强的，遇事轻易不会失控。
然而，面对王步安递过来的技术资料，他却是忍不住了。没办法，这些数据实在是太令人激动了。甚至是疯狂啊
如果说，高温耐蚀合金唯一的缺点是什么，那就是重量方面不如人意。
现在，钛合金正好是弥补了这个缺陷。
钛合金相对较轻。
飞机使用的钛合金越多，重量越轻。
重量越轻，飞行的速度就越快，航程越远，战斗动也会更加的灵活。
钛合金和高温耐蚀合金的完美结合，轻易的就能够让战斗机超越双三。
双三是什么意思
升限超过三万米。
速度超过三马赫。
在正式列装的军用飞机里面，到目前为止，上百年的时间，只有两种飞机能够成功的超越双三。
一种，是美帝的黑鸟sr71。号称从来都没有被击落过。
一种，是北极熊的米格25，以及后来的变型米格31。
目前，我国最先进的j20战斗机的最大速度是25马赫每秒850米，相当于每小时3000公里。
而黑鸟的最大速度为335马赫，相当于每小时4062公里。足足超出30以上。如果是考虑到黑鸟的研发时间，是上世纪的六十年代，那么，这个速度简直是恐怖的。虽然五十年的时间过去了，我们还是没办法追上这个速度。
一方面，是机身的材料不行。
一方面，是发动机的推力不足。
不管是哪一个方面，都和基础材料有极大的关系。
米格25也是由于基础材料不行，才会被迫采取不锈钢机身的。结果，它带来的后果也是极其严重的。
由于机身非常的沉重，发动力的推力必须十分的恐怖。所以，米格25的发动机，寿命都是非常短的。正常使用，最多不到150小时。如果是开最大加力，以最大速度飞行的话，最多坚持十几分钟。落地以后，发动机直接报废。
显然，这样的发动机，是没有太大的战斗意义的。
连基本的训练时间都不足，又怎么提升飞行员的战斗水平
而黑鸟的发动机却是可以循环使用的，寿命也相对较长。基本上超过了1200小时。
为了保持发动机的寿命，j20的巡航速度，只有183马赫。大约每小时2240公里。
纵然如此，j20使用的，也是北极熊的发动机。国产太行发动机的寿命，始终是不如人意。推重比也不足。装备j10、j11勉强可以，对于j20来说，的确是有点落后了。所以，目前正在全力研发涡扇15发动机。希望能够弥补这块短板。
而涡扇15发动机，最大的短板，就是材料。高精尖的原材料。
没有合适的材料，一切设计都是空中楼阁。
相反的，如果是有了合适的材料，国产太行发动机也能变成神器。
否则，程凯龙怎么会如此的激动
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