第80章 精挑细捡

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诸葛怀志赶紧放下买来的东西,拎着行李赶到段上,“怎么回事?怎么会颠覆呢?”

“是这样的,列车行至陕西境内机后第18位至20位三节车厢脱轨颠覆,21位至26位六节车厢脱轨,最重要的是,18位车厢是举东站装运的袋装花生米。”分管副段长侯钦州面色凝重。

“侯段,事情真的有些棘手,作为首辆脱轨的车厢,举东站确实应该作为第一怀疑对象,最大的可能性是超载,我们如果没有问题,那么就要排查现场路线和车辆的情况!”诸葛怀志一边整理资料一边说道。

“好在举东站有装车照片和装车质量跟踪单,货运主任刘学良拿着脑袋向我保证没有超载,他的为人我还是了解的,但也难保出现意外情况。”侯钦州仍然是忧心忡忡。

“那我们也要赶紧去现场参与勘查,这种事情差之毫厘失之千里!”诸葛怀志飞快地将资料整理好,拎着行李和侯钦州刘学良一行三人赶往陕西。

路局领导也非常重视这次事故,由一名领导带队选派货运处、运输处、安监室六名高工组成事故协查小组和沂蒙车务段诸葛怀志他们会合,一起奔赴陕西。

在车上,路局领导布置了事故处理小组成员工作分工,沂蒙车务段三人和路局两名高工主要去现场盯控事故调查过程。

来到出事的地点后,诸葛怀志发现,出事地点在两个车站之间的一座小桥上,桥面距桥底十几米高,桥下的河道早已干涸。

三辆车颠覆,其中有两辆车掉在桥下,车体破损严重,后面一辆车装的是原木,因为体积大,重量轻是不可能超重的,而第一辆车周围到处是散落的麻袋和散花生米,无疑,这就是举东站装的货物。

现场已被公安人员封锁,线路也被双线改单线恢复临时通车,后续列车正慢速一列列通过。此时涉事的十几个单位人员通通到齐,一时间上百人云集,人人面色凝重,小声交谈着,都希望不是自己单位的责任。

早晨九点,在铁道部一位领导指挥下,事故现场调查正式开始,首先第一个环节就是进行货物称重,按照举东站货票记载该车装了花生米1200袋,每袋50公斤,共计60吨。

现场清理开始了,先动用吊车将原木和破损车辆吊走,然后开始用人工捡拾花生米,先把整袋没破损的搬到一个汽车上,然后再捡破损的。

诸葛怀志立即发现这里存在很大问题,因为装卸工为图省事,用铁锨连土带石头的铲那些散落的花生米,这无疑增加了货物重量,经过紧急交涉,铁道部事故处理指挥部同意散落的花生米采用人工捡拾,要求一粒花生米也不放过。

诸葛怀志一行五人也在现场严密监督捡拾过程,发现麻袋里有一颗小石子也立即捡出扔掉,以保货物重量的准确性。

两个小时后,现场终于清理干净,进入称重环节,一时间,现场压雀无声,一百多双眼睛都盯着电子秤显示的数字,去掉空车皮重,几经计算和核对,最后由事故处理指挥部宣布,该车所装货物实际为5969吨,未超重。

经过查看装车原始照片和装车质量跟踪单,证明装车站举东站无责任,下面将对线路和车辆状况进行排查,最终事故定性为车辆轴承断裂,为车辆段检修漏洞,责任列车辆段。

诸葛怀志心里一块石头落了地,路局领导在事故调查称重记录单上签字确认后,一行人又踏上了归途。

回去的路上,货运处的领导对诸葛怀志提出了表扬,“要不是诸葛心细如发,由着他们连土带石头一起称重,那怕超出一斤,咱们路局也脱不清干系了!到了济南,由我个人请大伙儿吃饭!”

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